Видеоаналитика на транспорте или как ИИ спасает жизни

В рамках X Всероссийской недели охраны труда, проходящей с 15 по 18 сентября в Университете «Сириус», будет работать масштабная выставка, посвященная современным решениям в сфере охраны труда, занятости, реабилитации и профилактики профессиональных заболеваний. Лидеры отрасли продемонстрируют на ВНОТ-2025 достижения в сфере обеспечения безопасности производства, новые технологии и инновационные методы промышленной безопасности.

Среди участников – группа компании «МОНТРАНС», последнее IT-решение которой в сфере спутникового мониторинга транспорта всколыхнуло рынок логистики. 

Комплект цифрового видеооборудования Montrans DVR работает сразу на «два фронта». С одной стороны - система помогает водителю избежать опасных ситуаций, а с другой – руководитель компании получает достоверные отчеты о работе транспорта, что позволяет повысить эффективность предприятия. 

По статистике, в России 93% ДТП происходит из-за потери сосредоточенности водителя на дороге. Когда несколько часов подряд проводишь за рулем, даже у профессионалов может притупиться концентрация и ослабнуть внимание. Кто-то отвлекся на телефон, кто-то решил закурить во время движения, а у кого-то закрываются глаза из-за раннего выхода в рейс. Практика показывает, что если за полторы секунды до возможного происшествия предупредить водителя, то в 90% случаев ДТП можно будет избежать. 

Хорошо, когда рядом есть попутчик, который вовремя подаст сигнал об опасности. Будет идеально, если этот помощник сам не отвлекается, не засыпает, да еще и видит в темноте. Для водителя таким полезным и беспристрастным «коллегой» стала система Montrans DVR.

Главная составляющая IT-решения - ADAS (advanced driver-assistance system - система помощи водителю) – является мозговым центром комплекса. Этот блок включает в себя «жесткий диск», карту для передачи данных и имеет цифровую камеру, которая направлена на дорогу перед автомобилем. ADAS отрабатывает целый ряд ситуаций, которые могут возникать во время движения. Система предупреждает водителя о таких событиях, как: 

- столкновение с пешеходом 

- опасное сближение с впереди идущим транспортом или стоящим объектом

- съезд с полосы движения, если не был включен сигнал поворота

- резкое ускорение или торможение

При возникновении нестандартной ситуации водитель слышит голосовое предупреждение, а на дисплее появляются графические изображения, соответствующие событию. Например, в случае возможного столкновения на монитор выводятся секунды до предполагаемого ДТП.

Еще один компонент - система DMS (driver monitoring system - система контроля состояния водителя), которая беспрерывно сканирует внешний вид сотрудника, путем постоянного слежения за набором ориентиров - специальных точек (до 400 точек) - на лице человека. Электроника срабатывает, например, когда камера обнаруживает у водителя признаки усталости. Это – закрывание глаз и зевота. Также система предупредит пилота о недопустимости курения, как только он поднесет сигарету ко рту. Аналогично DMS срабатывает на телефон, поднесенный к лицу. Если человек долго смотрит в сторону и камера не видит его глаз, то беспристрастный попутчик попросит водителя не отвлекаться. 

Дмитрий Журавлев, управляющий партнер ГК «МОНТРАНС»: «Мы уже не первый год внедряем в российские и зарубежные автопарки интеллектуальную видеосистему. Это наиболее обученная ИТ-система на транспорте, которая контролирует обстановку перед автомобилем и одновременно следит за действиями водителя. Решение Montrans DVR полностью соответствует требованиям Постановления Правительства России №969. У нас уже есть примеры, когда в компаниях, после оснащения транспорта системами видеоконтроля водителя, в автопарках за год не произошло ни одного ДТП». 

В ближайшие 3-5 лет интеллектуальные видеосистемы станут стандартом для коммерческого автопарка, и кто быстрее внедрит это решение на своем предприятии, будет иметь конкурентное преимущество. 

05 сентября 2025